Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης
Το 2024, οι παγκόσμιες πωλήσεις EV και PHEV εκτοξεύτηκαν σε νέα ύψη, ξεπερνώντας για πρώτη φορά τις 17 εκατομμύρια μονάδες. Αυτό αντιπροσώπευε μια τεράστια αύξηση 25,6% σε σχέση με το 2023.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Ωστόσο, μια νέα μελέτη δείχνει ότι για τη συντριπτική πλειοψηφία των αγοραστών αυτοκινήτων στις μεγάλες αγορές του κόσμου, πολύ μικρό ποσοστό ενδιαφέρεται να αγοράσει ένα EV ή ένα PHEV ως επόμενο όχημά.
Η μελέτη προέρχεται από την μεγάλη εταιρία Deloitte. Όσοι έλαβαν μέρος ερωτήθηκαν σχετικά με το είδος του κινητήριου συνόλου που θα προτιμούσαν για το επόμενο όχημά τους. Αν και τα αποτελέσματα διέφεραν μεταξύ των αγορών, τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα μοντέλα ήταν μακράν τα πιο δημοφιλή. Στις περισσότερες αγορές εκτός από την Κίνα, τα EV και τα PHEV ήταν χαμηλά στις προτιμήσεις.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, μόλις το 5% των ανθρώπων δήλωσε ότι αναζητά ένα EV ως το επόμενο όχημά του, ενώ το 6% δήλωσε ότι η προτίμησή του είναι ένα PHEV. Συγκριτικά, το 62% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι η προτίμησή του είναι ένα μοντέλο με θερμικό κινητήρα, ενώ το 20% θα επέλεγε ένα απλό υβριδικό. Τα αποτελέσματα ήταν παρόμοια και σε άλλες αγορές. Σε ολόκληρη τη Νοτιοανατολική Ασία, το 53% θα προτιμούσε ένα ICE, ακολουθούμενο από το 17% που σκέφτεται ένα υβριδικό, το 13% που σκέφτεται ένα PHEV και το 11% που σκέφτεται ένα EV.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Στη Γερμανία, το ίδιο 53% των ερωτηθέντων επιθυμεί ένα ICE ως το επόμενο όχημά του, σε σύγκριση με μόλις 9% για τα PHEV και 14% για τα EV. Τα πράγματα ήταν διαφορετικά στην Κίνα, όπου το 38% δήλωσε ότι η προτίμησή του είναι ένα ICE, ακολουθούμενο από 16% υπέρ ενός υβριδικού, 17% που σκέφτεται ένα PHEV και ένα 27% που κλίνει προς EV.
Οι αριθμοί δεν λένε ψέματα – αλλά λένε όλη την αλήθεια;
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Αν και τα αποτελέσματα αυτά μπορεί να εκπλήσσουν, δεδομένης της εξαιρετικά αυξημένης ζήτησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2024, όπως αναφέρεται στον τίτλο, υπάρχει μια τεράστια επιφύλαξη όσον αφορά τη μελέτη αυτή: το μέγεθος του δείγματος ήταν πολύ, πολύ μικρό. Στις ΗΠΑ, μόλις 937 άτομα ερωτήθηκαν σχετικά με την προτίμησή τους στο σύστημα κίνησης και στην Κίνα, μόνο 939 άτομα απάντησαν στην ερώτηση. Ως εκ τούτου, είναι δύσκολο να γίνει μια σαρωτική δήλωση σχετικά με το πόσοι άνθρωποι θέλουν ή δεν θέλουν ένα EV ή PHEV ως το επόμενο όχημά τους.
