Σίγουρα η αρχή που κάνει η ΑΑΔΕ -έστω ηλεκτρονικά- είναι ένα θετικό βήμα για να μπει μια τάξη σ αυτό το μπάχαλο με τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα. Αλλοίμονο στους άτυχους οδηγούς που μπλέκουν σε περιπέτειες με οδηγούς που τους προξένησαν ζημιά και είναι ανασφάλιστοι. Ένα μεγάλο ποσοστό από αυτούς δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ ενώ ένα μικρό ευτυχώς ποσοστό, στερείται άδειας οδήγησης.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Και δεν λέμε να έχουν δίπλωμα και να τους έχει πάρει η Τροχαία. Εδώ υπάρχουν οδηγοί που δεν έχουν περάσει ούτε τα σήματα του ΚΟΚ. Ελπίζουμε ότι το έργο της ΑΑΔΕ θα έχει άμεσα αποτελέσματα. Τα πρόστιμα που θα επιβληθούν -είναι τσουχτερά- δεν μας αφορούν. Εμάς αφορά μόνο ο εντοπισμός των κακών οδηγών που γίνονται υπαίτιοι τροχαίων ατυχημάτων. Αν η πολιτεία δεν γίνει αυστηρή και δεν τιμωρήσει τους κατ εξακολούθηση παραβάτες δεν πρόκειται να γίνουμε Ευρώπη.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις του 2024 που έκλεισαν με οριακή άνοδο σε σχέση με τις ταξινομήσεις του 2023. Η άνοδος στις ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων το 2024 σε σχέση με το 2023 ήταν οριακή. Για ακόμη μια χρόνια, πρώτη και με διαφορά ήταν η Toyota. Αν και ο Δεκέμβριος του 2024 έκλεισε με άνοδο +5,7% σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2023 ωστόσο η συνολική άνοδος της χρονιάς που πέρασε ήταν οριακή. τον περασμένο μήνα (Δεκέμβριο) έφθασαν τις 8.706 αυτοκίνητα (το Δεκέμβριο του 2023 είχαμε 8.240) και η άνοδος σε ποσοστά ήταν +5.7%. Σ αυτή την άνοδο του Δεκεμβρίου βοήθησαν κάπως οι προσφορές που έκαναν οι εταιρίες λόγω εορτών. Σύμφωνα με τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων έφθασαν τις 137.101 καινούργια Ι.Χ ( το 2023 ταξινομήθηκαν 134.484 και σε ποσοστά η άνοδος ήταν μόλις 1.9%. Τις προτιμήσεις των αγοραστών κέρδισε με διαφορά η B Total κατηγορία με ποσοστά 54% έναντι 51.6% (2023).
Οι πρώτες ημέρες του 2025 δείχνουν μια μικρή μείωση σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Έχουμε όμως ακόμη δέκα ημέρες οπότε πολλά μπορούν να αλλάξουν. Ας γυρίσουμε όμως στο 2024 που για ακόμη μια φορά η Toyota ήταν η μεγάλη νικήτρια στις ταξινομήσεις. Με μεγάλη διαφορά ακολούθησε η Suzuki και στην 3η θέση πολύ κοντά στη Suzuki, βρέθηκε η Peugeot.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Πρέπει να επισημάνουμε ότι το 2024 ήταν μία χρονιά-ορόσημο για τη Suzuki, η οποία σημείωσε εκπληκτικές επιδόσεις με κορυφαία υβριδικά αυτοκίνητα. Σε μια αγορά που παρουσίασε συνολική αύξηση 1,9% (137.075 ταξινομήσεις επιβατικών οχημάτων), η Suzuki ξεχώρισε με αύξηση πωλήσεων 39,8%, φτάνοντας τις 3.030 επιπλέον ταξινομήσεις σε σχέση με το 2023 και ανεβάζοντας το συνολικό της απολογισμό στις 10.636 μονάδες για το 2024. Με το μερίδιο αγοράς να εκτινάσσεται από το 5,7% στο 7,8%, η Suzuki δικαίως κατακτά κορυφαία θέση στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου.
Η δεύτερη επισήμανση που έχουμε να κάνουμε στο θέμα των ταξινομήσεων είναι για την MG που με το MG3 Hybrid+ συνεχίζει να καταγράφει εντυπωσιακές πωλήσεις, μετά την κατάκτηση του τίτλου “Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025”, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του στην αγορά. Το μοντέλο, που έχει κλέψει τις εντυπώσεις για τον μοντέρνο σχεδιασμό του και τις προσιτές του τιμές, βρίσκεται σε συνεχή ανοδική πορεία στη χώρα μας. Και αυτό έχει σημασία.
Η επιτυχία του MG3 Hybrid+ βασίζεται στην ισχυρή απόδοση του, την προηγμένη τεχνολογία και τις άριστες επιδόσεις του στους τομείς της ασφάλειας και της οικονομίας καυσίμου. Με το βραβείο του Αυτοκινήτου της Χρονιάς, ενισχύει ακόμα περισσότερο την εμπορική του παρουσία, καθώς το MG3 Hybrid+ συνεχίζει να προσελκύει νέους αγοραστές, ενώ οι πωλήσεις του αναμένεται να αυξηθούν περαιτέρω τους επόμενους μήνες. Η MG στην χώρα μας εκπροσωπείται από τον Όμιλο Συγγελίδη, τον μεγαλύτερο Όμιλο στην ελληνική αγορά και η ομάδα που την τρέχει τρίβει ήδη τα χέρια της με την επιτυχία του MG3, καθώς η μάρκα φαίνεται έτοιμη να εδραιώσει τη θέση της ως κορυφαίος παίκτης στην κατηγορία των compact hatchbacks.
Ας δούμε τώρα τα αποτελέσματα των εταιριών στην παγκόσμια αγορά
Η Skoda Auto ανακοίνωσε το 2024 αύξηση 6,9% στις πωλήσεις με το Octavia να παίρνει τη μερίδα του λέοντος. Στη νέα γκάμα των μοντέλων της για φέτος περιλαμβάνεται το ηλεκτρικό SUV Elroq, η ανανεωμένη σειρά Enyaq και το νέο Kylaq που προορίζεται για την αγορά της Ινδίας. Η ανάπτυξη της Skoda το 2024 οφείλεται σε ισχυρές επιδόσεις στην Ευρώπη και κυρίως στην αγορά της Γερμανίας όπου εκεί πέτυχε τα υψηλότερα ποσοστά. Είναι η μάρκα που διαρκώς αναπτύσσεται με νέα και αξιόλογα μοντέλα. Σε όλη την Ευρώπη η Skoda είχε άνοδο στις πωλήσεις με την Γερμανία να παραμένει η μεγαλύτερη αγορά με 187.100 παραδόσεις μονάδων (+18,5%). Μετά τη Γερμανία δυνατές αγορές για την Skoda είναι το Ηνωμένο Βασίλειο, η Τουρκία, η Πολωνία και η Ισπανία. Σημαντική αύξηση στις πωλήσεις (+13%) κατέγραψε και στις Ανατολικές αγορές.
Θετικά ήταν και τα αποτελέσματα στον όμιλο της SEAT S.A που κατέγραψε- παρά τις προκλήσεις που αντιμετώπισε η αυτοκινητοβιομηχανία- αύξηση πωλήσεων 7,5%. Από το σύνολο των 558.100 μονάδων τις 248.100 παραδόσεις έκανε η αντισυμβατική μάρκα Cupra, που από το 2018 που μπήκε στην αγορά ξεπέρασε τις 800.000 πωλήσεις αυτοκινήτων. O Όμιλος «SEAT S.A» παρουσίασε αύξηση στις πωλήσεις σε σχέση με το 2023. Το 2023 είχε 519.200 πωλήσεις ενώ το 2024 έφθασε τις 558.100 πωλήσεις αυτοκινήτων. Αυτό σε ποσοστά μεταφράζεται σε αύξηση 7,5%. Πέρυσι, το CUPRA Formentor διατήρησε την πρωτοκαθεδρία του ως το bestseller της εταιρείας με 111.300 παραδόσεις παγκοσμίως, ενώ το CUPRA Born ακολούθησε ως το δεύτερο πιο δημοφιλές μοντέλο, με 41.800 μονάδες αντίστοιχα.
Το 2024 η Volkswagen παρέδωσε στην παγκόσμια αγορά 4,8 εκατομμύρια οχήματα. Παρά το γεγονός ότι το 2024 η VW είχε μείωση 1,4% στις πωλήσεις σε σχέση με το 2023, εξακολουθεί να διατηρεί την πρωτιά στην Ευρώπη με κυρίαρχη αγορά την Γερμανία. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Αρχή Μεταφορών της Γερμανίας (KBA) η Volkswagen παρέδωσε περίπου 4,8 εκατομμύρια οχήματα στην παγκόσμια αγορά. Στη Γερμανία το μερίδιο αγοράς έφθασε στο 19,1%. Η Volkswagen διαθέτει ακόμη μια ευρεία γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) και από τότε που κυκλοφόρησε η σειρά ID. το 2019, η Volkswagen έχει πουλήσει περισσότερες από 1,35 εκατομμύρια μονάδες παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων περίπου 500.000 μονάδων του ID.3. Πέρυσι, η Volkswagen πούλησε 383.100 BEV. Στα δέκα πιο δημοφιλή οχήματα συμπεριλαμβάνονται πέντε μοντέλα Volkswagen: Golf, T-Roc, Tiguan, Passat και Polo. Η Volkswagen κατέλαβε επίσης την πρώτη θέση στη γερμανική αγορά BEV, με 16,3% των νέων ταξινομήσεων, αύξηση 2,8 ποσοστιαίων μονάδων σε σχέση με το 2023.
Ένας κάλος τρόπος για να γνωρίσουν και να αποφασίσουν πιο εύκολα οι υποψήφιοι αγοραστές για τα αυτοκίνητα που θέλουν να αποκτήσουν είναι να τα γνωρίσουν. Τόσο εγκυκλοπαιδικά για τις δυνατότητες που έχουν όσο και οδηγικά. Είναι μια ξεχωριστή εμπειρία που πάντα παίζει θετικό ρόλο. Ο επίσημος Διανομέας και Επισκευαστής Citroën, Opel, MG, SEAT και Cupra στην Ελλάδα, το Σάββατο 25 Ιανουαρίου ( 09.00—18.00) και την Κυριακή 26 Ιανουαρίου (09.00 -14.30) ανοίγει τις πόρτες στις εκθέσεις του και υποδέχεται τους ενδιαφερόμενους για μια πλήρη ενημέρωση. Ανοικτά για τη διήμερη εκδήλωση (ενημέρωση και Test-Drive σε όλους τους συμμετέχοντες) θα είναι για CITROËN, OPEL (στην έκθεση στην οδό Μαρίνου Αντύπα 98, Νέα Ιωνία- Tηλ.: 210 271 5445-6) και για την MG (στην οδό Μαρίνου Αντύπα 94, Νέα Ιωνία 14235- Tηλ.: 210 710 4317).
Και να κλείσουμε με τους ανεγκέφαλους που σκόπιμα καλύπτουν με ένα σωρό ανοησίες τα σήματα του ΚΟΚ.. Όταν υπάρχουν τέτοιες πινακίδες στους δρόμους λογικό είναι να έχουμε ατυχήματα. Μακάρι να μπουν κάμερες στους δρόμους και να σωθούμε από τους ηλίθιους που δεν καταλαβαίνουν ότι οι πινακίδες του ΚΟΚ δεν είναι για να τιμωρούνται οι οδηγοί αλλά για προλαβαίνουν τα τροχαία.
