Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης
Το Renault Twingo επιστρέφει στις αγορές το 2026 ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης με αρχική τιμή κάτω από τα 20.000 ευρώ. Η εταιρία παρουσίασε ανεπίσημα το πρωτότυπο Twingo E-Tech για πρώτη φορά το Νοέμβριο του 2023 και επίσημα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο του 2024.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Twingo E-Tech: Ένα νέο κεφάλαιο για τη Renault στα ηλεκτρικά πόλης
Το ηλεκτρικό Twingo E-Tech αποτελεί το επόμενο κεφάλαιο μιας ιστορίας που ξεκίνησε πριν από 30 χρόνια. Θα αποτελεί την 4η γενιά του μοντέλου και θα είναι διαθέσιμη το 2026 έχοντας αρχική τιμή κάτω από 20.000 ευρώ, εκπληρώνοντας τη δέσμευση της Renault να καταστήσει την ηλεκτρική κινητικότητα προσιτή σε όλο και περισσότερους ανθρώπους.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Η σχεδίαση του νέου Renault Twingo είναι σε μεγάλο βαθμό εμπνευσμένη από την πρώτη γενιά της δεκαετίας του ’90. Ωστόσο, απομακρύνεται από την τρίθυρη διαμόρφωση του προκατόχου του, επιλέγοντας μια πιο πρακτική πεντάθυρη σχεδίαση. Σίγουρα όμως ξεχωρίζουν οι μοντέρνες νέες πινελιές όπως οι ημικυκλικές μονάδες φωτισμού LED που δίνουν έναν πιο παιχνιδιάρικο και up-to-date χαρακτήρα. Παράλληλα, οι χειρολαβές για τις μπροστινές πόρτες ενσωματώνονται άψογα μέσα σε έναν φωτιζόμενο κύκλο, ενώ οι πίσω είναι διακριτικά κρυμμένες στις κολόνες C. Αυτός ο έξυπνος σχεδιασμός επιτρέπει στο νέο Twingo να υιοθετήσει την πρακτικότητα ενός πεντάθυρου αμαξώματος, διατηρώντας παράλληλα την οπτική ουσία του τρίθυρου προκάτοχου του.
Πρώτη αποκάλυψη για το εσωτερικό
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Το εσωτερικό προορίζεται να είναι εξίσου μοντέρνα «ρετρό» με το εξωτερικό, και έχει μια ευρύχωρη και λειτουργική διάταξη. Το ευάερο και αιωρούμενο κυλινδρικό ταμπλό βοηθάει στην επίτευξη αυτού του στόχου καθώς στεγάζει μια οθόνη οργάνων 7 ιντσών και μια οθόνη αφής 10,1 ιντσών. Είναι αξιοσημείωτο ότι το αυτοκίνητο διαθέτει τον ίδιο μοχλό στο πάνω δεξιά μέρος του τιμονιού με το Renault 5, για την ενεργοποίηση των λειτουργιών του κιβωτίου ταχυτήτων P, N, R και D. Υπάρχουν επίσης τρία μεγάλα περιστροφικά χειριστήρια για τον κλιματισμό κάτω από την οθόνη αφής. Δεξιά από αυτό βρίσκεται το κόκκινο κουμπί για τα αλάρμ, αριστερά του οποίου υπάρχει ένα δυσδιάκριτο κουμπί εκκίνησης.
Παρόλο που το εσωτερικό έχει διατηρηθεί σε μαύρο χρώμα, η Renault χρησιμοποιεί και πολύχρωμες πινελιές. Η ταπετσαρία των καθισμάτων, για παράδειγμα, διαθέτει πολύχρωμα μοτίβα όπως αυτά της πρώτης γενιάς Twingo. Αυτά φαίνονται επίσης στην επένδυση των μπροστινών θυρών και στο ταμπλό μπροστά από το κάθισμα του συνοδηγού.
Όπως και με το πρωτότυπο, τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν σε αναλογία 50:50 και να μετακινηθούν κατά μήκος. Η συμμετρική διάταξη των πίσω καθισμάτων υποδηλώνει ότι πρόκειται για ένα τετραθέσιο, όπως ακριβώς ήταν και τότε. Η Renault παραμένει επίσης πιστή στο αρχικό Twingo με τα ανοιγόμενα παράθυρα στο πίσω μέρος και ενώ το ιστορικό μοντέλο είχε μια πρακτική υφασμάτινη αναδιπλούμενη οροφή, το νέο μοντέλο έχει μια μεγάλη γυάλινη οροφή.
Η σχεδιαστική ομάδα της Renault έχει επίσης ενσωματώσει διάφορες λεπτομέρειες που εστιάζουν στην καθημερινή πρακτικότητα. Για παράδειγμα, υπάρχει μια μαγνητική περιοχή στα μπροστινά προσκέφαλα στην οποία οι πίσω επιβάτες μπορούν να “κολλήσουν” τα κινητά τους τηλέφωνα.
