Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης
Οι άνθρωποι του Garaga 54 έχουν γίνει παγκοσμίως γνωστοί για τις περίεργες αλλά λειτουργικές μηχανοκίνητες κατασκευές τους. Πριν μερικούς μήνες έφτιαξαν έναν λειτουργικό κινητήρα V16 1.000 κ.εκ. από 16 αλυσοπρίονα και τον τοποθέτησαν σε ένα Lada, το οποίο κατάφερε να πιάσει τα 56χλμ./ώρα σε… 26 δευτ.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Αυτή τη φορά, οι ασταμάτητοι αυτοί Ρώσοι, έφτιαξαν έναν ηλεκτροκινητήρα, ενώνοντας όχι ένα, όχι δύο, αλλά συνολικά 50 φορητά ηλεκτρικά, επαναφορτιζόμενα δραπανοκατσάβιδα. Δεν έχουμε ιδέα για την απόδοση του καθενός, αλλά με όλα αυτά συνδεδεμένα μέσω ιμάντων, είναι πιθανή μια μικρή απώλεια ισχύος. Είναι όλα τοποθετημένα σε μια μεταλλική βάση μέσω σφιγκτήρων σωλήνων.
Το πλήθος των ιμάντων περιστρέφει έναν ενιαίο άξονα στη μέση και η δοκιμή πάνω στον πάγκο δείχνει ότι ναι, ο άξονας περιστρέφεται, άρα είναι έτοιμο για το επόμενο βήμα. Ποιο είναι αυτό; Το αν έχει αρκετή ισχύ για να κινήσει πραγματικά ένα αυτοκίνητο. Δεν υπάρχει μια μοναδική μπαταρία που τροφοδοτεί τον κινητήρα. Κάθε δραπανοκατσάβιδο έχει την κανονική του μπαταρία και έτσι μιλάμε ουσιαστικά για την ένωση 50 τέτοιων. Μία κατασκευή που μπόρεσε τελικά να χωρέσει στον μπροστινό χώρο του Lada, ενώ επίσης χρησιμοποιείται και ένα παραδοσιακό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Αντί για το κλασικό πεντάλ του γκαζιού, η ισχύς εφαρμόζεται με έναν μοχλό που είναι ουσιαστικά ένας μεγάλος διακόπτης. Σπρώξτε τον προς τα εμπρός και έρχεται σε επαφή με μια μεταλλική πλάκα, ολοκληρώνοντας το κύκλωμα και ενεργοποιώντας τον κινητήρα (τα 50 ενωμένα φορητά δραπανοκατσάβιδα με τις μπαταρίες τους).
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Το αυτοκίνητο τελικά κινείται κανονικά, κι ας μην ξεπερνά ποτέ την ταχύτητα του περπατήματος. Αλλά λειτουργεί.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
