Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης
Τον Μάρτιο του 2023 η Audi ανακοίνωσε σχέδια για ένα νέο σύστημα ονοματοδοσίας που θα διαφοροποιεί καλύτερα τα αυτοκίνητα με θερμικό κινητήρα, από τα ηλεκτρικά οχήματα. Τα EV υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιούσαν ζυγούς αριθμούς, ενώ τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα χρησιμοποιούσαν μονούς αριθμούς. Τώρα, η γερμανική μάρκα πολυτελείας, αποφάσισε να ακυρώσει αυτή την τελευταία επιλογή της και να επιστρέφει στην παλιά στρατηγική ονομασίας οχημάτων. Άρα τελικά ο αντικαταστάτης του θερμικού Audi A6, που επρόκειτο να ονομάζεται A7, θα παραμείνει… A6.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Έτσι ξανά, οι αριθμοί θα αναφέρονται και πάλι αυστηρά στο μέγεθος του οχήματος και όχι στον τύπο του συστήματος κίνησης. Για τη διάκριση των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης από τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα, θα περιλαμβάνεται μία από τις ακόλουθες καταλήξεις: TFSI για βενζίνη, TFSIe για plug-in υβριδικά, TDI για ντίζελ και e-Tron για ηλεκτρικά. Για καλύτερη διαφοροποίηση, η Audi θα επιμείνει στις κλασικές κατηγοριοποιήσεις αμαξώματος: Sedan, Avant ή Sportback.
Μπορούμε όλοι να συμφωνήσουμε ότι η Audi δεν θα έπρεπε να είχε αλλάξει εξαρχής τη στρατηγική ονοματοδοσίας της. Επίσης, δεν θα έπρεπε να είχε εφαρμόσει αυτό το συγκεχυμένο σύστημα ονοματοδοσίας με βάση την ισχύ του συστήματος κίνησης. Πώς υποτίθεται ότι οι άνθρωποι θα αναγνωρίσουν αμέσως ένα «55 TFSI» ή ένα «40 TDI»; Ευτυχώς, και αυτό το περίεργο διψήφιο σύστημα ονοματοδοσίας έχει επίσης εξαφανιστεί.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Τα μοντέλα που έρχονται από την Audi
Η επόμενη γενιά A6 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα χρησιμοποιήσει το νέο (παλιό ουσιαστικά) σχήμα ονομασίας της Audi. Υποτίθεται ότι θα μετονομαζόταν σε A7, αλλά όχι πια. Το ανανεωμένο μοντέλο με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα κάνει πρεμιέρα στις 4 Μαρτίου και θα βρίσκεται δίπλα στο αμιγώς ηλεκτρικό A6 E-Tron. Ένα νέο RS6 Avant είναι στα σκαριά, αλλά υπάρχουν αναφορές ότι θα εγκαταλείψει τον V8 για χάρη ενός plug-in υβριδικού V6.
Η Audi θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί το «A» για τα αυτοκίνητα και το «Q» για τα crossover. Ωστόσο, τα μικρότερα μοντέλα σε κάθε κατηγορία θα αφαιρεθούν από τη γκάμα, καθώς τα A1 και Q2 θα καταργηθούν στο τέλος του κύκλου ζωής τους. Η στρατηγική θα αφορά μόνο τα μοντέλα που πρόκειται να εμφανιστούν στο μέλλον, πράγμα που σημαίνει ότι τα υπάρχοντα οχήματα δεν πρόκειται να μετονομαστούν. Έτσι, το νέο A5 δεν θα επιστρέψει στην ονομασία A4.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Πάνε πίσω τα αμιγώς ηλεκτρικά σχέδια
Η εταιρεία σκόπευε να γίνει αμιγώς ηλεκτρική μέχρι το 2033, αλλά τώρα παραμένει «ευέλικτη» αφού συνειδητοποίησε ότι οι άνθρωποι δεν είναι διατεθειμένοι να εγκαταλείψουν τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης τόσο σύντομα.
