Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης
Η Volkswagen εμπλουτίζει τις επιλογές της γκάμας της, δίνοντας σε τρία μοντέλα, την καρδιά ενός καυτού hatchback. Στο εξής, τα SUV Tiguan και Tayron και το station wagon Passat, μπορούν να παραγγελθούν με τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα που βρίσκεται στο Golf GTI. Το 2λιτρο τουρμπάτο αυτό μοτέρ, αποδίδει 265 ίππους, ενώ η μέγιστη ροπή του ενισχύεται από τα 370 Nm ροπής, στα 400 Nm.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Και παρόλο που τα hatchbackς επιδόσεων είναι (κυρίως) αυστηρά προσθιοκίνητα, τα Tiguan, Tayron και Passat αποκτούν τον συγκεκριμένο κινητήρα μόνο σε συνδυασμό με τετρακίνηση.
Έτσι λοιπόν, και παρά το γεγονός ότι είναι πολύ βαρύτερο από ένα Golf GTI, το Passat με τον συγκεκριμένο κινητήρα επιταχύνει ταχύτερα, κατά ένα δέκατο του δευτερολέπτου στα 100χλμ./ώρα, δηλαδή στα 5.8 δευτ. Το Tiguan και το Tayron χρειάζονται 5,9 δευτερόλεπτα για να πιάσουν τα 100χλμ./ώρα από στάση. Να τονίσουμε επίσης πως η συγκεκριμένη κινητήρια επιλογή στα μοντέλα αυτά, έρχεται αποκλειστικά σε συνδυασμό με το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού R-Line.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Παράλληλα, η υψηλότερη ισχύς καθιστά τα τρία μοντέλα, πιο ικανά και στη ρυμούλκηση: Το Tiguan και το Passat μπορούν να ρυμουλκήσουν μέχρι 2.200 κιλά, ενώ το Tayron έχει μέγιστο όριο 2.500 κιλά. Οι κινητήρες ντίζελ εξακολουθούν να είναι διαθέσιμοι και στα τρία οχήματα, όμως οι επίσημοι αριθμοί που δημοσίευσε η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) δείχνουν ότι το μερίδιο αγοράς του πετρελαιοκινητήρα στην περιοχή της Ευρώπης, έπεσε στο 10,4% πέρυσι.
Τέλος, υπάρχει και μία ακόμη επιλογή, αυτή του 2λιτρου TSI με απόδοση 204 ίππων και 320 Nm ροπής και για τα τρία μοντέλα, για όσους δεν θέλουν τα 265 άλογα.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
