του Δημήτρη Διατσίδη
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Ήμασταν έτοιμοι για δράμα στις χρονομετρήσεις, αλλά αντ’ αυτού το ζήσαμε στην πίστα. Ο Jorge Martin (Aprilia Racing) αντιμετωπίζει μια δύσκολη αρχή στην υπεράσπιση του τίτλου του μετά από μια τεράστια πτώση κατά τη διάρκεια της 1ης μέρας, η οποία τον αφήνει εκτός για το υπόλοιπο του τεστ στην Sepang, ενώ οι Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) και Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) προστίθενται επίσης στη λίστα των αναβατών που έμειναν στο περιθώριο.
Για τον Martin, πρόκειται για κατάγματα στο δεξί του χέρι και το αριστερό του πόδι, για τον Fernandez, κάταγμα στο αριστερό του χέρι και σπασμένο δάχτυλο στο δεξί του πόδι. Για τον Di Giannantonio, πρόκειται για κάταγμα στη αριστερή κλείδα. Όλοι επιστρέφουν σπίτι τους για χειρουργική επέμβαση και πλήρη αποκατάσταση.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Fabio Quartararo
Αυτό τράβηξε λίγο την προσοχή από τους πίνακες χρονομετρήσεων, αλλά ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) παραμένει ο ταχύτερος, αφού και στο πρώτο τεστ είχε σημειώσει την καλύτερη επίδοση. Ούτε ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) μπόρεσε να φτάσει τον Πρωταθλητή του 2021, αφού έμεινε πίσω κατά 0.051.
Alex Marquez
Ο Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) ολοκληρώνει την πρώτη τριάδα, μπροστά από τον πρωτοεμφανιζόμενο συναθλητή του, Fermin Aldeguer, ο οποίος ήταν ο ταχύτερος στο ντεμπούτο την Τετάρτη. Ο Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ήταν 5ος, καθώς οι GP24 έκαναν αισθητή την παρουσία τους, με τον Diggia να είναι 7ος με την GP25. Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), ήταν στην 17η θέση στους πίνακες χρονομετρήσεων με την GP25. Αλλά είναι πολύ νωρίς.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Aldeguer, Miller, Vinales
Εκτός από τον Quartararo στην κορυφή, η Yamaha είχε επίσης ισχυρή παρουσία στην πρώτη δεκάδα, με τον Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) στην 8η θέση και τον συναθλητή του Miguel Oliveira στη 10η. Υπήρχαν τρείς μοτοσυκλέτες και για τον Quartararo και τον συναθλητή του, Alex Rins.
Joan Mir
Η 6η θέση ήταν μια καλή θέση για την Honda. Ο Joan Mir (Honda HRC Castrol) κατέγραψε χρόνο 1:58.115, πλησιάζοντας την καλύτερη επίδοση του Δοκιμαστή αναβάτη Aleix Espargaro στο πρώτο τεστ, ενώ ο Johann Zarco (Castrol Honda LCR) έφτασε με τη δεύτερη Honda στην πρώτη δεκάδα στην 9η θέση. Μια καινοτομία για το εργοστάσιο ήταν μια νέα μονάδα στην ουρά και η νέα σέλα. Ο Luca Marini (Honda HRC Castrol) ήταν 15ος και ο “rookie” Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) πιο πίσω, αλλά ο Ταϊλανδός αναβάτης κατάφερε να βελτιωθεί στην 1η μέρα.
Pedro Acosta
Στην KTM, ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) ήταν 11ος, αλλά έπεσε στη στροφή 13, με τον αναβάτη να είναι εντάξει, και ο Brad Binder ήταν μόλις 0.111 πίσω από τον νέο του συναθλητή. Πολύ πιο κοντά στην επίδοση του Binder ήταν ο Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3), μόλις 0.045 πίσω του καθώς ο “Top Gun” αλλάζει ομάδα. Ο Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) ήταν λίγο πιο πίσω καθώς προσαρμόζεται στη νέα του μοτοσυκλέτα.
Για την Aprilia, η ιστορία του Martin και του Raul Fernandez κυριαρχεί στους τίτλους της ημέρας. Ο rookie Ai Ogura (Trackhouse Racing) ήταν 16ος συνολικά αν και μπροστά από τον Bagnaia, ενώ ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) ήταν ακριβώς πίσω από τον #63. Όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα σε αυτούς τώρα για να παρέχουν ανατροφοδότηση τις επόμενες δύο ημέρες.
Ο Διευθύνων σύμβουλος της Aprilia Racing Massimo Rivola αναφέρθηκε στα δράματα της ημέρας.
Πώς είναι ο Jorge;
«Ξέρετε, ο Jorge, μετά από τη διάσειση, σύμφωνα με το πρωτόκολλο τον κρατάνε στο νοσοκομείο για 24 ώρες και όταν βγεί το απόγευμα αύριο, θα πετάξει πίσω στη Βαρκελώνη το συντομότερο δυνατόν για να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση στο δεξί χέρι και το αριστερό πόδι. Είναι πάντα δύσκολο με τέτοιους ήρωες γιατί με έναν φυσιολογικό άνθρωπο, δεν μπορείς καν να σκεφτείς τον πρώτο Αγώνα, αλλά ίσως τον δούμε στο τεστ στην Ταϊλάνδη… Είμαι σίγουρος ότι ο Jorge θα κάνει το καλύτερο και θα τον υποστηρίξουμε, αλλά πιστεύω ότι χρειάζεται χρόνος».
Πόσο πιθανό είναι το τεστ στην Buriram;
«Σήμερα είναι λίγο δύσκολο να είμαστε αισιόδοξοι, αλλά είναι και λίγο νωρίς. Ας δούμε πώς θα πάει η χειρουργική επέμβαση. Είμαι σίγουρος ότι θα είναι σε επαγγελματικά χέρια. Πρέπει να είμαστε θετικοί».
«Είπαμε επίσης, κατά την παρουσίαση της ομάδας, ότι το πρώτο στάδιο είναι το πιο σημαντικό για να γνωρίσουμε τη μοτοσυκλέτα. Ίσως το γεγονός ότι δεν έχουμε χρόνο να το κάνουμε το καθιστά πιο δύσκολο και ενδιαφέρον, αλλά δεν είμαστε ομάδα που αρχίζει να κλαίει συνέχεια. Ο Jorge είναι το ίδιο με εμάς και σίγουρα θα παλέψουμε».
Ελπίδες για το πρωτάθλημα;
«Αυτό δεν ήταν η σκέψη πριν από το τεστ και σίγουρα δεν είναι ο στόχος τώρα. Ο στόχος είναι να κάνουμε δοκιμές όσο το δυνατόν περισσότερες και αυτό είναι σίγουρα πρόβλημα, αλλά επίσης, ο Raul, ξανά στην Sepang, είχε τόση ατυχία. Θα πετάξει σύντομα για χειρουργείο, υπάρχει πολλή δουλειά στους ώμους του Marco στην πλευρά μας και του Ai στην πλευρά της Trackhouse».
Για τη σημασία του Marco και την πίεση να κατευθύνει το έργο:
«Για να είμαι ειλικρινής, είμαι πολύ χαρούμενος με τη δουλειά που έκανε σήμερα. Είμαστε αρκετά εντυπωσιασμένοι με τη μέθοδό του και ήταν αρκετά γρήγορος. Κάναμε διαφορετικό πρόγραμμα από τους άλλους, αλλά είμαστε αρκετά ικανοποιημένοι. Αυτές οι δύο επιπλέον ημέρες είναι πολύ σημαντικές καθώς ο Jorge χρειάζεται να ωφεληθεί από τη δουλειά του Marco».
