του Νεκτάριου Διατσίδη
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Το Vision 110, που παρουσιάστηκε στην Ευρώπη το 2011, δημιουργήθηκε για να προσφέρει αξιόπιστη και διασκεδαστική κινητικότητα σε μια ελκυστικά χαμηλή τιμή. Και, καθώς πρόκειται για ένα σκούτερ που προορίζεται για καθημερινή χρήση από μια τεράστια ποικιλία πελατών, χαρακτηριστικά όπως η ανθεκτικότητα, η αξιοπιστία, η ασφάλεια και η βολική χρηστικότητα θεωρήθηκαν βασικές προτεραιότητες.
Χάρη στον απλό, αξιόπιστο και αποδοτικό κινητήρα Enhanced Smart Power (eSP) με ψύξη αέρα και έγχυση καυσίμου, στο σταθερό πλαίσιο, στην ασφάλεια του Συστήματος Συνδυασμένου Φρεναρίσματος της Honda (CBS) και στον εκτεταμένο αποθηκευτικό χώρο, το Vision 110 έχει αποδειχθεί μια έξυπνη και καθησυχαστική επιλογή στην πολυάσχολη αγορά των εισαγωγικών σκούτερ.
Και επεκτείνεται πάνω σε μια περήφανη κληρονομιά. Το πρώτο σκούτερ της Honda, το 1954 Juno K, παρουσίασε μια σειρά νέας τεχνολογίας και υλικών, και ακολουθήθηκε τέσσερα χρόνια αργότερα από το επαναστατικό τετράχρονο Super Cub. Με περισσότερες από 100 εκατομμύρια μονάδες παγκοσμίως, το Super Cub είναι το όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία – και συνεχίζει να είναι εξαιρετικά δημοφιλές ακόμη και σήμερα.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Το 21YM – και εν μέσω αυξανόμενων προσδοκιών από τους πελάτες – το ολοκαίνουργιο Vision 110 παρουσίασε νέες βελτιώσεις, βασισμένες στην ίδια φόρμουλα του προηγούμενου μοντέλου, αλλά πιο έξυπνο, ελαφρύτερο και ακόμη πιο χρήσιμο. Τώρα, για το 25YM, προστίθενται δύο επιπλέον επιλογές χρωμάτων, μαζί με λεπτομερείς ανανεώσεις και συμμόρφωση με το EURO5+, προσφέροντας επιπλέον ελκυστικότητα, επιθυμία και αξία για το καθημερινό σκούτερ της Honda.
25YM Honda Vision 110
Επισκόπηση Μοντέλου
Ο σύγχρονος σχεδιασμός του Vision 110, που περιλαμβάνει τη βολικότητα μιας επίπεδης πλατφόρμας με ελαφρύ ενισχυμένο πλαίσιο Smart Architecture Frame (eSAF). Ο κινητήρας Enhanced Smart Power (eSP) με ψύξη αέρα και έγχυση καυσίμου 8.7 ίππων και με ροπή 90Nm έχει εντυπωσιακή απόδοση στην κατανάλωση καυσίμου 52.6 km/l (κατά την μέθοδο WMTC). Η συμμόρφωση με το EURO5+ επιτεύχθηκε με την προσθήκη αισθητήρα Ο2, καθώς και αναβαθμίσεις στον καταλύτη και στην ECU.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Η λειτουργία του Smart Key για την ανάφλεξη και το κλείδωμα της σέλας είναι ένα χαρακτηριστικό υψηλής ποιότητας, όπως και το πίνακας οργάνων LCD. Μια θύρα φόρτισης USB-C είναι μια χρήσιμη νέα δυνατότητα για τη φόρτιση του smartphone.
Το Vision 110 του 25YM θα είναι διαθέσιμο στις παρακάτω επιλογές χρωμάτων:
ΝΕΟ Λευκό Pearl Snowflake
ΝΕΟ Κόκκινο Candy Luster
Γκρι Pearl Jupiter
Μαύρο Matt Galaxy Black Metallic
25YM HONDA VISION 110
Σχεδίαση & Εξοπλισμός
Έξυπνος σχεδιασμός με επίπεδη πλατφόρμα
Λειτουργία Smart Key για την ανάφλεξη και το κλείδωμα της σέλας
Αναλογικά/ LCD όργανα
Νέα θύρα USB-C
Αν και έχει σχεδιαστεί για να είναι ένα απλό και εύκολο μέσο μετακίνησης, το Vision 110 δεν στερείται της αίσθησης ποιότητας και παρουσίας της Honda, και η καθαρή, κομψή εμφάνιση του μοιράζεται κοινό DNA με τη υπόλοιπη γκάμα σκούτερ της Honda.
Όπως η εμβληματική σειρά SH, το Vision 110 διαθέτει όρθια στάση και χρήσιμη επίπεδη πλατφόρμα. Διαθέτει επίσης άφθονο χώρο αποθήκευσης κάτω από την σέλα, 17.7L.
Η λειτουργία Smart Key είναι ένα χαρακτηριστικό υψηλής ποιότητας και χρησιμότητας. Κρατώντας το κλειδί στην τσέπη, ελέγχει τόσο την ανάφλεξη όσο και το κλείδωμα της σέλας, προσφέροντας πραγματική ευκολία στην υποστήριξη της πολυάσχολης αστικής ζωής. Τα όργανα αποτελούνται από αναλογικό ταχύμετρο με LCD οθόνη πληροφοριών. Η προσθήκη θύρας USB-C επιτρέπει τη φόρτιση συσκευών εν κινήσει.
Κινητήρας
Αποδοτικός κινητήρας δύο βαλβίδων, αερόψυκτος, SOHC eSP
Τεχνολογία Idling Stop
Συμμόρφωση με EURO5+
Ο κινητήρας Enhanced Smart Power (eSP), 109cc, δύο βαλβίδων, αερόψυκτος, με έγχυση καυσίμου SOHC ζυγίζει μόλις 22 κιλά και είναι ανθεκτικός και αποδοτικός. Παράγει ισχυρή απόδοση 8.7 ίππων στις 7,500 rpm, με μέγιστη ροπή 9.0Nm στις 5,750 rpm. Η διάμετρος και η διαδρομή είναι 47 x 63,1mm, με λόγο συμπίεσης 10,0:1.
Είναι πολύ εύκολο στη χρήση, με άμεση απόκριση στο γκάζι, ιδανικό για τον αναβάτη που θέλει να μετακινηθεί στην πόλη. Και καταναλώνει ελάχιστο καύσιμο, με αυτονομία άνω των 255 χιλιομέτρων, χάρη στην απόδοση περίπου 52,6 χλμ./λίτρο (κατά την μέθοδο WMTC) και τη δεξαμενή καυσίμου 4,9L κάτω από τη σέλα. Για το 25YM, προστέθηκε επιπλέον αισθητήρας Ο2 και αναθεωρήσεις στο ECU για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με το EURO5+.
Οι τεχνολογίες χαμηλής τριβής, όπως η χρήση ιμάντα χρονισμού και βοηθητικού ιμάντα με διπλή κυματιστή σχεδίαση βελτιώνουν την απόδοση. Ένας ηλεκτροκινητήρας χωρίς ψύκτρες (brushless) ACG είναι ενσωματωμένος και τοποθετημένος άμεσα στο τέλος του στροφαλοφόρου άξονα, λειτουργώντας ως ηλεκτροκινητήρας εκκίνησης και γεννήτρια. Γυρίζει τον κινητήρα άμεσα, εξαλείφοντας οποιονδήποτε θόρυβο από την εμπλοκή των γραναζιών.
Το σύστημα Idling Stop σταματά αυτόματα τη λειτουργία του κινητήρα μετά από τρία δευτερόλεπτα αδράνειας όταν το σκούτερ είναι ακίνητο και τα φρένα είναι ενεργοποιημένα, και τον επανεκκινεί αμέσως μόλις ανοίξει το γκάζι. Είναι απρόσκοπτο στη χρήση χάρη στον ηλεκτροκινητήρα ACG και το σύστημα επιστροφής που επαναφέρει τον στροφαλοφόρο άξονα στη θέση του πριν από την εισαγωγή αέρα, καθώς και τον μηχανισμό αποσυμπίεσης που εξαλείφει την αντίσταση της συμπίεσης κατά την εκκίνηση.
Πλαίσιο
Ενισχυμένο πλαίσιο Smart Architecture Frame (eSAF)
Σταθερότητα με τροχούς 16 ιντσών εμπρός και 14 ιντσών πίσω, με επιπλέον ασφάλεια μέσω του Συστήματος Συνδυασμάνου Φρεναρίσματος (CBS)
Βάρος 100 κιλά
Το προχωρημένο, ελαφρύ πλαίσιο Smart Architecture Frame (eSAF) κατασκευάζεται από συγκολλημένο χάλυβα με λέιζερ, με καλά ισχυροποιημένη ισορροπία ακαμψίας. Προσφέρει καλό χειρισμό, με βελτιωμένη σταθερότητα, άνεση οδήγησης και αντοχή – τέλειο για την ποικιλία των καθημερινών απαιτήσεων που προορίζεται να αντέξει το Vision 110.
Η κλίση κάστερ είναι 26,5° και το μεταξόνιο 1,280mm. Το βάρος είναι στα 100 κιλά και το συνολικό αποτέλεσμα είναι ένα εξαιρετικά ευκίνητο και φιλικό προς το χρήστη σκούτερ για αναβάτες με ποικίλες εμπειρίες και ικανότητες.
Αξεσουάρ
Για να ενισχυθεί η πρακτικότητα του Vision 110, είναι διαθέσιμο ένα γνήσιο αξεσουάρ Honda 35L top box.
25YM HONDA VISION 110
Τεχνικές Προδιαγραφές
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος κινητήρα: Αερόψυκτος, 2 βαλβίδες OHC μονοκύλινδρος
Κυβισμός: 109 cc
Διάμετρος x Διαδρομή (mm): 47.0 mm x 63.1 mm
Σχέση συμπίεσης: 10,0:1
Μέγιστη ισχύς: 6.4 kW (8.7 HP) στις 7,500 rpm
Μέγιστη ροπή: 9.0 Nm στις 5,750 rpm
Θόρυβος σε αδράνεια (dB): 79 dB
Μέγιστη ταχύτητα: 89 km/h
Χωρητικότητα λαδιού: 0.8 L
Εκκίνηση: E-Starter
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Σύστημα καύσης: PGM-FI Εγχυση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 4.9 L
Εκπομπές CO2 WMTC: 44 g/km
Κατανάλωση καυσίμου: 1.8 L/100km
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
Τύπος μπαταρίας: GTZ6V
Χωρητικότητα μπαταρίας: 12V 5.0 Ah (10HR)/12V 5.3 Ah (20HR)
ΚΙΝΗΣΗ
Τύπος συμπλέκτη: Αυτόματος φυγοκεντρικός ξηρού τύπου
Τύπος μετάδοσης: CVT
Τελική μετάδοση κίνησης: Ιμάντας V
ΠΛΑΙΣΙΟ
Τύπος πλαισίου: Πλαίσιο από χάλυβα
Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Ύψος): 1,925 mm x 686 mm x 1,125 mm
Μεταξόνιο: 1,280 mm
Γωνία κλίσης: 26.5°
Ύψος σέλας: 785 mm
Απόσταση από το έδαφος: 175 mm
Βάρος (με υγρά) : 100 kg
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Ανάρτηση Εμπρός: Τηλεσκοπικό πιρούνι 31 mm με διαδρομή 90 mm
Ανάρτηση Πίσω: Μονό αμορτισέρ με διαδρομή 85 mm
ΤΡΟΧΟΙ
Τροχοί Εμπρός: 16M/C x MT1.85
Τροχοί Πίσω: 14M/C x MT1.85
Ελαστικά Εμπρός: 80/90-16 M/C 43P
Ελαστικά Πίσω: 90/90-14 M/C 46P
ΦΡΕΝΑ
Σύστημα Φρεναρίσματος: CBS
Φρένο Εμπρός: Δαγκάνα μονού εμβόλου. Μονός δίσκος 220 mm
Φρένο Πίσω: Ταμπούρο 130 mm
ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
Όργανα: LCD με ταχύμετρο
Φωτιστικό σώμα μπροστά: Λάμπα
Πίσω φως: Λάμπα
USB: USB-C
